На счет этих французов и дизелей, как тут выше писали. Конечно дизеля у них - выше всех похвал! Я себе взял С4, а сестра Элизе, оба с механикой и дизелем 1,6. У меня на С4 за 10тык расход вышел 4,7л (90% езда в Киеве и по Киеву), но езду плавно и умеренно, а у сестры за 7тык вышел расход 5,3-5,5л (100% езда только по Киеву и из них 80-90% по пробкам вечерним и утренним). минус в том, что дизель дороже при покупке, но плюсы - на лицо, в окупаемости, приемистости, крутящем моменте и т.д. Эти дизели тоже заточены под город в большей степени, т.к. как вышло на тесте 308-го, то же самое могу подтвердить и я. Езжу по Киеву на С4 - расход получается до 5л (5л и 5,2л выходило зимой с прогревами и по снегу или в морозы большие), ездил в Ровно, благо сделали толковую дорогу, притапливал и 135 и 150км/ч, т.к. туда ехал и спешил - расход дошел до 5,5-5,7л, я даже испугался с начала, что у меня больше, чем по городу, но потом, когда сбавил не много и ехал на круизе - сразу и расход упал. Действительно им не хватает 6-й передачи. Назад уже не спешил и попробовал потошнить на круизе 93-97км/ч, расход упал до 3,9л/100км (это общий, после 5,5л туда). Есть один большой минус теперь во всем этом - это их цена при наших реалиях.... Теперь уже далеко не каждому будет по карману новая, а тем более, европейская новая машина...