Peugeot 308 5-ти дверный 2013 Peugeot 308 5-ти дверный 2013

Peugeot 308 5-ти дверный 2013

21 1

Тест-драйв Peugeot 308. Серия 4

21 1

Четвертая серия подробного теста Пежо 308. В ней мы расскажем о своем обратном пути в Париж, обсудим двигатели и конкурентов нового Peugeot 308

41078 InfoCar.ua 27 мар. 2014
Показать комментарии
Комментарии
Вход | Регистрация

Gercen  

Молодцы!

+1ОТВЕТИТЬ  
Куцевич  

Молодцы только чуток бы веселей

+2ОТВЕТИТЬ  
Я  

играю на гармошке, можно меня пригласить, веселю от души

+5ОТВЕТИТЬ  
Юрий  

Супер, мне эта машинка начинает все больше и больше нравится!

+2ОТВЕТИТЬ  
АНАТОЛИЙ11  

да продажи тегуанов после теста поднялись в продаже-даст бог и после етого теста 308 начнут разберать как пирожки

ОТВЕТИТЬ  
OneOfUs  

А как мне кажется, то продажи не оправдают ожидания, салон порадовал, мультимедия. Авто хорошее, не не более, да и к нам,эта мультимедиа дойдет? какие функции будут работать? опять же, это чисто мои соображения. А за тест "+", молодцы

ОТВЕТИТЬ  
Андрей-Кривой Рог  

Что хочется сказать, МОЛОДЦЫ!! Но, есть небольшое "НО". Предыдущий тест с ТИГУАНОМ, был как-то веселей, бесшабашней, что-ли, как-будто на кураже... тогда парни сами для себя задрали планку на такую высоту, что теперь просто не дотянули... Да, тест классный, подробный и информативный но СКУЧНЫЙ... прикольные сюжеты с метро и МОНБЛАНОМ .... да, классная тачка.. ( мне все новые тачки классные ибо я владею ВАЗ 07) но блин, даже Ярослав на заднем диване засыпает.. а может, я просто придираюсь.. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, ПАРНЯМ УВАЖУХА И БЛАГОДАРНОСТЬ!!!!

+2ОТВЕТИТЬ  
x-bow3  

Отличное авто, отличный тест! Спасибо за Вашу работу! По поводу "скучновато"-люди все таки 3 дня в дороге провели+жили не понятно как

ОТВЕТИТЬ  
Siter  

Мы согласны с замечанием. Но поймите, в таком творческом деле важно настроение, а какое сейчас настроение, все понимают. Простите, шутить через силу не получается ...

+4-6ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 2
Muss  

Интересный обзор. Спасибо!!!

ОТВЕТИТЬ  
чувак  

интересно, при таком козырном экране в салоне пежошники опять посчитают функцию навигации (поверните на ВОКЗАЛ!)))) отдельной опцией и зарядят за нее 7000 грн. или сколько там они просят, шутники наши?) а тест классный, как всегда впрочем, респект.

ОТВЕТИТЬ  
yakum  

Ну ооочень исчерпывающий тест-драйв! Спасибо ребята! Смотреть и слушать интересно. Для объективности чаще пытайтесь выслушать и замечания 2-х метрового оператора по поводу удобства в авто.

ОТВЕТИТЬ  
epinephrine  

"Розетка должна скрасить досуг" ))) Молодцом.

ОТВЕТИТЬ  
starostakpi  

Обзор - классный, соб-но, как и прошлый! Почаще бы такие поездки и нам видео) У самого С4 дизель 1,6 с механикой. Доволен, как слон! Много всего узнал в салоне нового 308-го, что перекочевало из С4 (правда ребята об этом не сказали), а движок, коробка и ходовая, на сколько понимаю, достались от С4-new-II-го поколения, которое не много модернизировали уже в 12-м или 13-м году. Да, действительно, тут не хватает 6-й передачи для трассы и постоянной высокой скорости на круизе или просто высокой скорости и не очень высоких оборотов. Расход при неспешной и спокойной езде с механикой по Киеву абсолютно реально вкладываться в 5л/100км. У меня вышел за 10тыс км средний расход с зимой и прогревами - 4,7л/100км. По трассе, если ехать 110-150км, то расход будет больше, чем в городе и будет в районе 5,5-6л, чтобы люди не удивлялись. Если по трассе тошнить на круизе от 90 до 100км/ч, то расход будет, как по паспорту 3,5-3,7л. Машина держит дорогу очень хорошо, руль оч острый и оч классный, машину не несет и не переставляет в поворотах, если хорошо вкладываться) Есть одно НО, на наших "дорогах" может пробивать заднюю подвеску, если сзади сидят двое или трое людей. Справедливости ради, нужно добавить, что от этого ее не нужно менять чаще, т.к. люди уже проехали и 70-80тыс км и ничего не меняли. Правда теперь возникает вопрос, кто себе сможет позволить по таким ценам новые европейские машины?...

-2ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Еще видео про Peugeot: